--徵試車編輯及業務助理,意洽02-2331-3322分機808謝小姐或twmotor@twmotor.com.tw--

Spec R 汽車性能情報

R News

<2018 Tokyo Auto Salon> Honda

<2018 Tokyo Auto Salon>

Honda

Mugen RC20GT Concept​​
HO-1-01Honda FK8 Civic Type R以最速前驅車引起話題,Mugen身為御用改裝品牌當然會有所作為,這部RC20GT概念車的造型非常前衛,打破以往Mugen的設計元素,雖然還未確定是否量產,但其外型已經引起一陣討論,氾濫的Carbon鈑件構成特殊美感,以Mugen的空力設計功力對於下壓力與散熱性絕對有正面幫助。


HO-1-02
頭角崢嶸的尾翼造型頗為特殊,戰鬥氣息濃郁。​


HO-1-03

大開口氣壩顛覆了Honda與Mugen的設計語彙,但保桿兩側倒是深具廠車氣息;新款Mugen輪圈登場,245/30ZR20的Cup 2寬胎氣勢十足。引擎蓋兩側多出不少排氣口,對於散熱有很大幫助。


HO-1-04
後保桿加入Diffuser設計,中出單排氣尾管頗有賽車架勢。​


HO-1-05

儀錶改以大型液晶面板替代,方向盤則換上GT廠車式樣,內裝同樣具有科技戰鬥感。​


HO-1-06

兩只Recaro固定賽車椅配上防滾籠,一副道路版廠車架勢。​

 

Mugen Civic Hatchback
HO-2-01

這部Mugen Civic Hatchback雖然名為Prototype,但搭載的套件大多即將上市,國內雖然仍未正式引進,但帥氣外型與渦輪動力對於性能迷還是有莫大吸引力。


HO-2-02
經過外觀空力套件加持,讓Civic Hatchback看起來有接近Type R的動感氣勢。


HO-2-03
菱形3D造型排氣尾管看來是Mugen的新招牌,獨特而不會錯認,至於美感則在各位心中。​


HO-2-04

新款Mugen 19吋輪圈雖然不似RC20GT的20吋來的巨大,但前衛造型仍然引人注目。​


Honda Civic TCR廠車​
HO-3-01
Honda Civic TCR廠車是由義大利JAS Motorsport所打造,國內也即將有兩部全新廠車到港,請拭目以待。TCR廠車已經具有寬體設計,但若是由Mugen出手比照RC20GT的外型設計來投入賽事,肯定更有話題。​

 

CR-V Custom Concept
HO-4-01

由Honda推出的CR-V Custom Concept概念車,將全車空力套件都往下延伸,營造出更為霸氣的性能感受,目前雖然未規劃量產,但其設計成熟度極高,或許不久後Modulo馬上會推出此套件。


HO-4-02

低下的後保桿與上尾翼的搭配,讓CR-V的車尾也顯得動感起來。​

 

NSX-GT Super GT廠車
HO-5-01

NSX-GT廠車為日本Super GT GT500組賽事的參賽車種,Motul  Mugen車隊的配色也相當亮眼,由武藤英紀與中鳩大祐所駕駛,儘管去年戰績不算理想,但Mugen的身份還是讓人多看兩眼。 



HO-5-02

Keihin Real Racing的銀藍電鍍配色堪稱經典,也算是NSX-GT中的一員猛將,但在Lexus與Nissan大軍壓制下,Honda車隊只拿下車隊年度第七與八位。


HO-5-03

NSX-GT屬於GT500等級,所以空力套件遠比GT300(FIA GT3)等級更為誇張,車尾寬體與後下Diffuser的造型十分張狂。​

 

NSX GT3廠車
HO-6-01

看完前面的GT500廠車,回頭再看NSX GT3的外型就顯得內斂許多,雖然仍有寬體設計,但只是讓原本車身線條膨脹一些,車輛是由義大利JAS Motorsport與美國Honda所開發設計,與日本的NSX-GT展現出不同風味。​


HO-6-02

動力系統捨棄Hybrid設計,單用3.5升V6雙渦輪引擎並變成MR設定,與NSX-GT的2.0升直四渦輪引擎有所不同。車尾Diffuser也相當誇張,尾翼倒是沒有採用流行的倒勾式設計。​

 

S660 Modulo X Concept
HO-7-01
Honda於本次展出一系列Modulo X Concpet,其中最受矚目的當然還是帥氣小跑車S660。新世代的Modulo X家族設計前保桿兼具性能味與高質感,更與NSX、Civic Type R頗有神似,肯定成為熱門改裝套件。


HO-7-02

車尾保桿與車頭造型相互輝映,紅色頂篷與背脊後的小鴨尾設計,整車質感更上層樓。


HO-7-03

內裝以紅黑真皮包覆,質感上乘,麻雀雖小,但頗有微型超跑的架勢。​