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2018 TAGC Round.2



2018 TAGC台灣汽車金卡納錦標賽 Round.2

熱度上升

5月6日在台中速邑國際飄移訓練場舉辦的TAGC台灣房車金卡納錦標賽暨挑戰賽第二站賽事,炎熱無風的天氣也阻擋不了火熱刺激的賽事,本場賽事在參賽車手方面,各組都有新血輪加入,為比賽增添新氣象,在最精采的個人錦標賽部分,陳廼祺一掃過去的萬年亞軍之名,擊敗強敵曾焜耀,拿下個人首支TAGC個人錦標冠軍杯,而年輕車手林君達本站也是勢不可擋,首度站上個人錦標頒獎台,拿下季軍獎杯。

資料來源/CTMSA中華賽車會

 

 

 

本站的天氣非常炎熱,對於車手的耐力有著相當大的考驗,對錦標賽的車手來說,第二站也在路線上提昇了難度,除了原有的操控技巧之外,重新修正回測時與淘汰賽採用不同路線的考驗,並在路線中增加了需要精準操控的T字路口關卡,著實讓車手們不少的挑戰。

 

車手們在賽前把握時間進行探路與模擬

 

在賽前一直無法確定比賽用車的陳廼祺臨下場前才決定使用自己的家用車參賽,在舒適取向設定的情況下,加上電子手煞車的配置,陳廼祺在測時排位賽的時候吃足了苦頭,以排位第13位進入16強PK淘汰賽,第一輪遇到去年PK交手非常多次的蔡典仰,此時的路線更加複雜,並且在T字路口的部分又更加縮窄,前幾位下場PK的車手也僅跑出65~67秒左右的成績。

 

率先上場的陳廼祺一如既往的順暢操駕,成績顯示板秀出57.996秒,這樣的成績震驚全場,陳廼祺在賽後表示決賽用的統規車在車寬、軸距各方面都比自己家用車要小,在T字路口的空間感掌握更加容易,加上統規車有手煞車可以協助使用,自然可以跑得比較順暢一些。隨後上場的蔡典仰雖然也跑出了不錯的成績,但是在縮窄的T字路口一口氣撞倒了好幾支錐桶而落入敗部。

 

陳廼祺用自家房車下場測時

 

接著在8強戰中,陳廼祺遭遇了去年國際賽的好搭檔周亮辰,周亮辰做出了58.648秒的佳績,但是陳廼祺將成績推往57.757秒,再度刷新紀錄晉級四強戰。在四強戰中遭遇到去年的年度冠軍廖君豪,但炙熱的天氣讓廖君豪有些不適,勉強出陣的情況下成績並不理想,陳廼祺雖然自己也碰倒了錐桶被加秒但仍然順利晉級冠軍戰。

冠軍戰對上的測時排位賽的亞軍,也是奪冠熱門人選的曾焜耀,陳廼祺背水一戰,衝出驚人的56.616秒,可惜碰倒了一個錐,加罰2秒後成績為58.616秒,面對一向成績越推越快的曾焜耀,這樣的秒數並不安全,在眾人注目之下,曾焜耀最後的成績為58.887秒,陳廼祺以僅僅0.271秒的差距,首度拿下了TAGC的個人錦標賽冠軍。

 

廖君豪拿下測時排位賽冠軍,林君達與曾焜耀排在二三名

 

這次在個人錦標部分增加了敗部的設計,16強戰與8強戰落敗的車手都可進行一次敗部測時,取得敗部測時冠軍的人可以享有挑戰季軍獎盃的機會,在8強戰落敗的張書明前兩輪的最佳成績為62.121秒,但是在敗部測時一舉將成績推進至58.627秒,奪得敗部冠軍以及跟廖君豪、林君達爭奪季軍的機會。

率先上場的張書明跑出58.808秒,而身體狀況不佳的廖君豪雖然跑出了58.468秒,但是卻因為撞了錐而暫時落後,林君達一鼓作氣,跑出了57.647秒,不但刷新了PK決賽的最快紀錄,也為自己拿下第一支TAGC的個人錦標獎盃。

 

陳廼祺首次拿下TAGC個人冠軍獎盃,林君達也首次站上TAGC頒獎台

 

在雙打錦標的部分,因人數為15人,透過抽籤配對之後,連惟生落單並無搭檔,所幸本站連惟生帶來的戰隊兵強馬壯,馬上徵召其中成績最佳的吳宜展來搭配出賽。其他的搭檔組別不論在車型、技術上似乎都搭配得宜,成績也相當平均。其中個人錦標成績優異的曾焜耀的搭檔是吳建銘,吳建銘去年也都長期參加TAGC的賽事,成績都維持在中段,但是兩人的車型相同,因此在路線的選擇與操控的技巧方面十分類似,保有相當的優勢。

曾焜耀與吳建銘兩人在賽前完成溝通之後是第一組登場的搭檔,雙打的路線採用的是個人錦標PK淘汰賽的路線,但是在T字路口的寬度加寬,兩人一上場就做出了55.225的佳績,前後車交換後更跑出了54.173秒的最快成績,而這兩組成績也一直保持在最快成績的前兩名直到所有搭檔都完成比賽,曾焜耀與吳建銘拿下了雙打錦標的冠軍,這也是吳建銘的第一支TAGC獎盃。

 

曾焜耀(紅)與吳建銘(黑)在車型相同之下搭配雙打具有優勢

 

曾焜耀(右)與吳建銘(左)順利拿下雙打冠軍

 

在團體錦標的部分,本站共有三支戰隊角逐唯一的一支冠軍杯,分別是蔡典仰的Spec R仰少戰隊、廖君豪的Ta-Tung Motors 豪豪戰隊以及連惟生的BS Racing小連戰隊,蔡典仰的戰隊由國內場地賽與拉力賽的老資格車隊GP格立特二哥陳裕益率隊加盟,賽前聲勢看長,廖君豪的戰隊多半是車友與親友團,戰力有限。

而連惟生的戰隊一登場就氣勢驚人,原來是一群改裝車與拉力賽的玩家,在連惟生的號召之下一起來參加金卡納賽事,在賽前連惟生還為戰隊成員進行秘密特訓,果然在在成績秒數上一鳴驚人,在各自的組別當中擠到前段班,最終也協助連惟生拿下團體錦標的冠軍杯。

 

連惟生(舉獎盃者)與小連戰隊成員順利奪得團體冠軍獎盃

 

在挑戰賽方面,本站有將近30人次參賽,其中鬥得最火熱的莫過於新手N組的賽事,余翰漳、卓靖、林冠聞、邱士華、賴信佳等人都不是第一次參賽了,彼此的成績也都在一兩秒之間,但在這其中殺出一匹黑馬,獨自從宜蘭來且為首次參賽的賴俊男以總成績105.195秒的全場最佳成績拿下了新手N組的冠軍,也贏得了前驅組的冠軍。

另一位表現優異的新手正是來自BS Racing小連戰隊的吳宜展,他以總成績109.900秒的成績拿下BS Racing亂鬥組以及後驅組的冠軍,也在連惟生在抽雙打搭檔落單之後挺身而出,第一次參賽的吳宜展在短時間要立刻面對難度落差較大的雙打路線,在幾次的路線熟悉之後首度以後車下場,成績也不錯,可惜交換至前車時仍無法在短時間內清楚記憶路線而錯失成績紀錄。

這一站的車手表現普遍比第一站的水準要高,幾位新手組的成員也頗具競爭力,若讓他們開始掌握了路線快速記憶的技巧進而挑戰錦標賽,預期將會掀起一陣不小的風暴,TAGC第三站將於7月1日舉行,期待有更多朋友能一起來同樂。

 

新手N組冠軍賴俊男、亞軍余翰漳、季軍卓靖

 

一起玩吧組冠軍傅琮誠、亞軍陳翊仟、季軍李佳穎

 

 

GP格立特組冠軍温志祥、亞軍陳裕益、季軍張乙升

 

BS Racing芊翔組冠軍高賜揚、亞軍張志成、季軍許嘉宏

 

BS Racing亂鬥組冠軍黃宜展、亞軍黃瑞廷、季軍林安驊

 

四驅組冠軍洪裕鑫

 

後驅組冠軍吳宜展

 

前驅組冠軍賴俊男、亞軍余翰漳、季軍傅琮誠

 

純原廠組冠軍卓靖、亞軍黃瑞廷、季軍賴信佳

 

淑女組冠軍陳翊仟、亞軍李佳穎

 

長青組冠軍陳裕益、亞軍閔昱智