R賽事
2022 STS超級房車全國系列賽 R1
TCR精彩大戰
參賽人氣創新高
圖片提供/Sunny Tasi、無所不拍
4月份的STS賽事，除了延續去年麗寶盃的TCR、N2000、S2000與Turbo等系列賽事，也加入最老牌賽事TTCC與NTCC，最大焦點就是TCR組別，除了老牌車隊加入戰局，也吸引不少新車隊投入，創造台灣賽車人氣全新高點，一場毫不輸國際賽事的新局，成功為台灣賽車運動寫下歷史新頁！
TCR Taiwan
11支車隊、22位車手
國內車手精銳盡出
去年麗寶盃首度開辦TCR組賽事，就已不少車隊參賽，今年STS超級房車錦標賽大張旗鼓，正式推出TCR組別系列賽事，更吸引不少老牌或是新車隊參與，一共有11支車隊，多達22位參賽車手，陣容絲毫不輸國外TCR賽事。
STS賽事幕後手，同時也是素有台灣賽車教父美讚的AAI掌門人─陳俊杉，為了推廣TCR賽事，也積極和國際TCR 組織WSC接洽，並正式簽約成為會員取得「TCR TaiwaN」台灣賽事主辦權，賽前記者會也表示，未來在環境條件許可的情況下，也期望能在年底舉辦TCR國際邀請賽，也希忘未來能爭取成為TCR ASIA的分站賽事。若能成行，這無疑對於推廣專業賽車運動以及提升國際能見度是一大加分，也對於眾多投入賽車運動的車隊、車手以及品牌商來說，有更好的宣傳效益。
而眾多參賽車隊中，主辦方AAI、國內底盤改裝大廠Border以及媒體人Go車誌依然沒有缺席，Go車誌找來GT車手李勇德搭檔，新加入的車隊有同樣在GT賽事與利曼賽事功績顯赫的HubAuto車隊、懸吊改裝廠Triple S、底盤改裝廠DRS_K-Sport，這些都是長年在賽車圈打滾的品牌，其中HubAuto車隊除了長年參賽的陳漢承之外，也找來外籍Pro車手Jono Lester搭檔，火力絕對兇猛。除此之外，新成立的SV車隊(Speed Verse Racing)也是一大焦點，尤其是林沅滸首度參與這個級別，表現會是如何也是一大話題。而進階TCR級別的車隊，有銤凱車隊莊繼舜與蔡長達，長年帶領新手參賽的Carsman，創辦人翁志元則是與許久不見的李彥翰搭檔。
這次的參賽陣容，不得不說各個都是國內賽車圈頂尖好手，可想而知競爭會有多麼激烈，也因此，在還沒開賽前就早已備受車迷與媒體關注。
↑HubAuto車隊由陳漢承(右)領軍，並找來Pro級職業車手Jono Lester(左)搭檔參加A組賽事。
↑新成立的SV車隊(Speed Verse Racing)也是一大焦點，A組有兩組人馬參賽，由戴曉祥領軍搭檔林沅滸、姚元浩與賴鉅東搭檔，尤其是戰功彪炳的林沅滸首度參與這個級別，表現會是如何也是一大話題。
↑SV車隊除了A組兩組人馬參賽之外，另有高嘉宏與林岑翰搭檔出戰B組。
↑Carsman車隊首度進軍TCR A組賽事，由掌門人翁志元(右3)與許久未參賽的李彥翰(左3)搭檔，兩位老將也備受關注。
↑Border車隊依然是尤翊豪(左)與黃建業(右)搭檔參加A組，表現備受期待。
↑Border車隊另一組人馬是老闆黃思嘉(左)手癢跳下來參賽，與自家實力堅強的女車手張家瑋(右)搭檔參加B組。
↑Triple S車隊由梁文耀(左)與蘇建華(右)搭檔參加B組。
↑車手實力強悍的銤鎧車隊，由莊繼舜(右)與蔡長達(左)搭檔，駕駛場上唯二的Cupra TCR參加B組。
↑SV車隊另一A組參賽為姚元浩與賴鉅東，駕駛車款則是Civic FK7 TCR賽。
A組-陳軍華/劉威志火力全開奪勝
B組-高嘉宏/林岑翰初試啼聲勝出
由於參賽車隊與車手眾多，車手技數與經驗落差甚大，賽前STS也將TCR分為A、B兩個組別，讓新進車手有更多發揮空間。
TCR A組的部份，想要從競爭激烈的賽事脫穎而出站上凸台，1分50秒以內是基本門檻，1分48秒台可以才是競爭頒獎臺的機會。排位賽結束後，成績普遍看來都是1分48秒台水準，最大亮點則是外集籍車手跑出1分47秒出頭的成績，可讓全場車手和觀眾眼睛為之一亮，職業車手水準果然讓人刮目相看。不過排位採A與B車手總合，所以最終排位成績，AAI車隊陳軍華/劉威志兩人以皆跑在1分48秒台的水準總合拿下起跑竿位。
正賽當天，AAI車隊一如眾人的期待拿下最終冠軍，再次展現非凡實力，雖然看似輕鬆，但其實面臨的壓力也不小，陳軍華表示自己是第一棒，在車輛與輪胎都在最好的狀態下只能盡力往前衝刺，畢竟大家實力都不差，而且外籍車手實力強悍，必須替隊友爭取更多的時間，接棒的劉威志壓力更大，畢竟輪胎熱了也磨了一個程度，會讓第二棒的競爭變化更大，容不下絲毫錯誤，他也相當稱職的穩紮穩打守住位置拿下最終勝利。第二名的HubAuto車隊表現也是讓人刮目相看，第一棒陳漢承擁有多年房車賽與GT賽事經驗，實力不容小覷，儘管他在麗寶賽道上的實戰沒有其他台灣車手那麼多，但依然很快進入狀況，第二棒的外籍車手則再次展現職業車手火力，不斷向前逼近，在最後幾圈開始逼近第一順位的AAI車隊，可惜就差那麼一點，若再多一圈的時間勢必有爭奪勝利機會，但拿下第二也已是相當強猛。
第三名的爭奪就相當緊張刺激，Carsman車隊頭一次參賽，第一棒翁志元很熟悉賽道，隊友李彥翰則是初登場，SV車隊戴曉祥與林沅滸都是麗寶賽道經驗豐富，唯一差別只在於林沅滸是初次接觸TCR賽車，在比賽最後幾圈的時後，林沅滸殺上李彥翰車尾，兩人高手過招，非常乾敬俐落的攻防纏鬥絕對高水準，林沅滸在最終關鍵時刻成功插入內線超車，替車隊拿下頒獎台最後一個席次，表現沉穩精彩！雖然Carsman車隊被擠到第四，但整體表現來說也是可圈可點，待李彥翰更熟悉麗寶賽道後，這個組合的戰力勢必讓人期待。
TCR- B組的車手幾乎都是初次駕駛TCR賽車，銤鎧車隊莊繼舜/蔡長達兩人在排位賽表現搶眼，已是奪冠熱門人選，無奈受場上事故影響只能退賽收場，SV車隊高嘉宏/林岑翰這個組合，尤其林岑翰備受關注，畢竟他從小接觸卡丁累積不少實戰經驗，加上這幾年受邀試駕GT廠車都有不錯表現，而最終他也不負眾望和林嘉宏拿下最終勝利。
↑AAI車隊陳軍華/劉威志再度拿下全場與A組第一！
↑HubAuto車隊陳漢承/Jono Lester以些許之差拿下A組第二。
↑SV車隊戴曉祥/林沅滸取得A組第三。
↑SV車隊高嘉宏/林岑翰穩穩拿下B組第一。
↑Triple S車隊梁文耀/蘇建華拿下B組第二。
↑Border車隊黃思嘉/張家瑋駕駛Cupra拿下B組第三。
↑一共11支車隊、22位車手，國內精銳盡出，起跑畫面相當震撼！
N2000/S2000/Turbo組
S2000/Turbo組
薑是老的辣
Turbo組是STS第三高人氣的組別，車款也都是86外掛增壓改裝的比賽為大宗，特別的是，這次初登場的賽道狂-速登車隊，是由季方泉與蘇彥銘兩位經驗豐富的高手搭檔參賽，JK Racing車隊則派出馬修駕駛賽車化改裝的BMW M235i，加上去年表現精彩的銤鎧車隊、Carsman車隊，競爭也是相當激烈。決賽最終由速登車隊拿下勝利，兩位車手展現紮實的技術底子，實力相當強猛；馬修以精湛水準拿下第二，最重要的是比賽車M235i的表現，完美展現JK車宮深厚改裝底子和比賽車耐用度表現；拿下第三的同樣是隸屬JK車隊的吳益洲/胡瀚中，去年拿下獎盃備受關注，雖然在比賽前一天車損，但經過一日搶修後順利上戰場，勇猛頑強再度登上頒獎臺。
S2000組參賽車數雖然不多，但各個也都實力堅強，最終拿下勝利的是律倚車隊廖定福/徐仁洸，這兩位賽壇老將摩拳擦掌已久，但自由練習時卻發生火燒車意外，向老友盧宏漢緊急調度一部FD2，野戰調整後順利參與接下來的賽程，決賽日兩人也發揮老將水準拿下最終勝利。Carsman車隊包辦二、三名，拿下第二的蔡雨軒/楊斌是首次搭檔，雖然楊斌在前日排位賽將車撞損，所幸在強大後勤的修復下依然能順力參加決賽，並取得好成績；單兵出戰的羅天沂，在星期四試車時比賽車炸了引擎，緊急調度一部增壓改86比賽，極佳的適應力順利取得第三。
↑速登車隊拿下拿下Turbo組勝利，季方泉與蘇彥銘兩位車手展現紮實的技術底子，實力相當強猛。
↑律倚車隊廖定福/徐仁洸，這兩位賽壇老將歷經火燒車又緊急調度，仍強悍拿下S2000組第一。
↑馬修以精湛水準拿下拿下Turbo組第二，最重要的是比賽車M235i的表現，完美展現JK車宮深厚改裝底子和比賽車耐用度表現
↑Carsman車隊包辦S2000組二、三名，拿下第二的蔡雨軒/楊斌是首次搭檔。
↑拿下Turbo組第三的是同樣隸屬JK車隊的吳益洲/胡瀚中，去年拿下獎盃備受關注，雖然在比賽前一天車損，但經過一日搶修後順利上戰場，勇猛頑強再度登上頒獎臺。
↑Carsman車隊單兵出戰的羅天沂，在星期四試車時比賽車炸了引擎，緊急調度一部增壓改86比賽，極佳的適應力順利取得S2000組第三。
N2000組
陳俊甫一鳴驚人
N2000組一直是參賽高人氣，這次參與的12輛車有Honda S2000、Toyota 86、Honda FD2/DC5與Mazda MX-5，各個都是賽道競技熱門之選，尤其S2000、FD2、DC5這三大Honda車款一向備受推崇，但近年隨著MX-5正式導入國內，以及86銷售10年二手車多而成為下賽道的好選擇，讓後驅賽車漸漸興起，所以N2000組12部參賽車之中，就有9部都是後驅車款，比例遠超過前驅賽車。然而，在彎多速度不高的麗寶賽道上，要勝出也非容易的事。
參賽名單裡，經過多年China GT洗禮的黃晞展來勢洶洶，是奪冠熱門人選，但最終拿下勝利的，則是頭一次正式參加比賽的陳俊甫，幾年還是參加SRCC的常客而已，隨著愛上賽道奔馳，於是開始不斷參加獨走賽苦練技術，不管是超跑、輕量跑車都有涉略，並聘請專業車手擔任教練指點迷津，技術也就這麼一點一滴累積起來，尤其這陣子最夯的暴力鴨，他不僅入手一台，也積極挑戰自我並不斷突破單圈成績。這次參加N2000組使用的車款是S2000，是他個人初次接觸，雖然剛開始練習相當陌生，但豐富經驗加持下仍讓他快速上手，最終在決賽時刻穩紮穩打拿下勝利，成為這次比賽中一匹耀眼的黑馬，第二名為XYZ車隊黃晞展、第三天崎ZUVER車隊李承佑。
↑96號陳俊甫奪得N2000組第一，表現一鳴驚人！
↑黃晞展來勢洶洶，拿下N2000?組第二。
↑N2000組第三名為天崎ZUVER車隊李承佑。
TTCC/NTCC
新秀林立青表現亮演
國內老牌錦標賽TTCC/NTCC，這次與STS合併成為輔助賽事，採爭先賽制，靜態起跑並跑10圈。TTCC組的部份，WJ瑋傑車隊是大贏家，包辦了一、二名，許久未參賽的老將楊志中，帶滑入彎跑法華麗，也順利滑出一個TTCC不分組第三名、B組第二名來，不愧是多少年輕車手崇拜的偶像！另外全場一大焦點，就屬新秀林立青與老將巫坤岳的纏鬥上，卡丁車手出身的林立青底子硬，膽大心細，最終略勝一籌取得勝利。NTCC的部份，HIGHJ-Fasteorks車隊蔡維傑車強人悍，雖然無對手但也積極挑戰自己，最終穩紮穩打取的NTCC全場第一，再次展現老M砲的強悍實力；頭一次參加麗寶賽事的CT-W車隊魏銘慶，則是穩穩跑完全場，拿下2.0以下Turbo組勝利。Civic雙凸組第一為律倚車隊邱柏璋，Civic單凸組第一則是ER SR Racing車隊王宏道。
↑WJ瑋傑車隊大贏家，包辦TTCC前兩名。
↑老將楊志中復出，拿下TTCC第三、B組第二名佳績。
↑新秀林立青初次參加TTCC賽事，和巫坤岳精彩攻防博得不少轉播鏡頭，最終拿下B3組勝利，表現相當亮演。
↑頭一次參加麗寶賽事的CT-W車隊魏銘慶，穩穩跑完全場拿下2.0以下Turbo組勝利。