R賽事
競技改剽悍雨燕
Suzuki Swift Sport
百公里加速實測6.04秒
車輛提供/赤燄賽車整備工程
由赤燄賽車整備工程改裝的這輛Swift Sport，最近積極投入拉力賽、金卡納比賽裡，全車競技化改裝，兇猛的加速力道再加上回油時排氣管傳來陣陣燃爆聲響，你要不注意到它也難，甚至在比賽中屢上頒獎台，於是編輯部將其約出來採訪，順便激測一下百公里加速，儘管在防滾籠加重、高溫天氣與胎肉不足的劣勢下，此車仍輕鬆測得6.04秒，甚至激測十多趟都穩定維持在6秒頭，整體表現既強悍又穩定！
鍛造葉片、進排氣系統
增壓1.6kg/cm2、引擎動力約200hp
▲引擎腹內原廠，僅將渦輪換上鍛造葉片與進排氣系統升級，經過自行撰寫電腦，增壓值設定在1.6 kg/cm2，馬力機實拉擁有177whp/28kgm輪上馬動力，引擎輸出約在200hp/30kgm。
▲經馬力機實拉，最大扭力在4100rpm湧現，最大馬力則在5000轉時全數爆發。
▲為應付比賽競技需求，不僅改裝加大中冷氣，也另外加裝機油冷與自排油冷。而車頭前保桿換成1.0版本部品的原因，是因為拉力賽耗損難免較高，為以防萬一，於是換為1.0版本的部品。
▲進氣管路已加裝洩壓閥，確保進氣壓力穩定。
▲加裝天使牛超導線後，轉速反應也更快，加速更有感。
▲為了投入拉力賽，底盤已改裝BASTA拉力版避震器，強化整體操控表現。
▲後座、地毯皆已拆除，換上兩張賽車桶椅並加裝多點式防滾籠。
大熱天連續激測
百公里加速穩定6秒頭
▲實測百公里加速當天氣溫高達34度，加上防滾籠重量與足下較重的台製輪圈與胎肉不多的跑胎，初期測試輕鬆取得6.04秒，雖然車熱了後性能表現略降，但連測十多趟都穩定維持在6.3秒上下，整體動力輸出表現相當穩定，可見在硬體搭配與軟體調校上非常完善。
▲此車初登8月底金卡納賽事，便拿下全國A組第二的佳績，表現相當勇猛。
▲8月底UCRA華盟拉力賽-苗栗通霄站，也拿下二傳前驅A組亞軍，實力讓人刮目相看。
▲足下除了改裝避震器之外，也改裝了四活塞與加大碟，全面提升煞車性能。
▲配置了拉力版避震器，車高也順勢調高不少，從後面看上去氣勢相當兇猛。
▲原本的雙邊單出已改為雙管中出，性能氣勢就是與眾不同。
▲後座與地毯拆除輕量化不多，加裝防滾籠倒是加重了將近一個人的重量，但為了安全性這是不可省略的條件。而Swift Sport底盤為雙層式設計，所以必須另外燒底座才順利與防滾籠結合。
改裝明細
直通當派風派
中尾段直通
原廠渦輪鍛葉進排加大
KN高流量空濾
三階ECU撰寫
BARKERLI巴克利鋁製渦輪管
VitaI中冷
Vital機油冷
自排變速箱油冷
天使牛超導線
加大鋁製水箱
HKS洩壓閥
前國產4活塞330盤面 後303盤面
BASTA拉力版避震器
日盛防滾籠