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Focus改裝大集結(三)-百花齊放的MK2世代

Focus改裝大集結(三)-百花齊放的MK2世代

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Focus改裝大集結

MK4新車改裝分析+新作上陣

歷代車型火力展演

性能、操控、外觀全到位

文/張家榮 攝影/編輯部 取材協力/新視覺車體進化、KC汽車工藝、建富汽車

  Focus在國內向來擁有高人氣,一脈相傳的運動車格使其深受改裝玩家青睞,而隨著MK4新車在台發表,玩樂潛力同樣備受關注,此回藉由歷代車型齊聚一堂,讓我們再一次感受Focus的獨到魅力!

百花齊放的MK2世代

ST化+海拉風

改裝明細

全車水泥灰烤漆

ST前後保桿

ST尾翼

玻璃後雨刷蓋

類RS雙色尾燈

新視覺側裙

ST前保桿專用下巴

WS限制級魚眼+惡魔眼

Zunsport分離式中網

碳纖維車標

巨石中尾段排氣管

客製專用進氣+MST高流量濾網

類BBS鋁圈

Hardrace後仰角器

Hardrace前李仔串

  Focus MK2在台灣是熱門的運動車款優選,多元的動力與車型選擇,也成為不少年輕族群首購時的選擇,此外只要稍加打扮,就能擁有亮眼的外觀設計。

  本部顏色相當特殊的MK2,則是透過換上ST外觀套件並降低車身,打造出外型相當吸睛的作品,尤其是水泥漆車色的使用,更讓此部MK2顯得特殊;值得注意的是,後車廠徽採用碳纖維材質製成,頗具巧思。車主也針對引擎與底盤部分稍微加強,主要是針對進排氣與仰角換上改裝部品。


車主表示,雖然MK2已是輛超過10歲的車款,但在細心愛護與熱心改裝下,依然能呈現出特殊的風格。


水泥漆車色套用在本車上可是相當特別,再加上海拉風與低趴設計,這樣的改裝手法著實特別。


車尾Logo為碳纖維材質,其上的後擋雨刷移除後,呈現出相當簡潔的模樣,頗具特色。

引擎周邊強化+煞車升級

改裝明細

SCT電腦

進氣歧管

進排氣套件

引擎室拉桿

18吋鋁圈

前四活塞卡鉗+355浮動碟

後325加大碟

高低軟硬可調避震器

外觀空力套件

  小改款的MK2.5,圓潤的外型符合當時Ford的車款設定,然而熱血車迷更加關注的是該世代最強車型RS的推出,不僅擁有搶眼的造型,動力也是頗為亮眼。因此也有不少MK2.5車主選擇以RS為範本,透過改裝方式仿效該車。本車外型上擁有類似RS的外觀,搭配上降低車身,呈現出濃厚的運動風;另一方面在底盤與煞車上也有所升級,裝上拉桿、換裝四活塞卡鉗與浮動碟,能有效提升煞車能力與彎道表現。至於引擎方面則著重在進排氣部分,且引擎護蓋上的「Power by Cosworth」字樣,則是一項少有的特色。


車主相當欣賞MK2的操駕感受,此外已經十分成熟的改裝品與店家選擇,也是能改出個人風格的主因。


看似低調的外觀,前後換上類RS外觀套件,搭配上18吋鋁圈,運動風格相當明顯。


針對進排氣、電腦進行強化,訴求順暢帶動的動力輸出。

MK2 ST+煞車底盤升級

改裝明細

KC進排氣套件

SCT電腦

KC避震器

NES 18吋旋壓鋁圈

Hardrace仰角調整

Hardrace束角調整

Hardrace前後防傾桿

Hardrace強化三角架

Hardrace加高和尚頭.

前Wilwood六活塞卡鉗

前後加大碟

  對於車迷來說,改裝除了要讓車輛變得更引人注目外,也有些是為了讓車輛擁有更佳的舒適性,因此透過換裝避震、強化底盤部品的方式來達到。而這一部少見的MK2 ST,外觀看似沒有大幅度的變化,但其實在底盤擁有不小的升級,不僅用上了許多Hardrace的強化部品,煞車也同步升級成六活塞樣式,提升車輛整體表現;此外在動力上則透過進排氣與電腦修改,提升動力輸出表現,讓本車不僅能有亮眼的性能,也能讓乘客坐得相當舒適,這就是車主改裝的原由,其也表示,改裝不僅是讓車輛更炫,還能補足車輛該強化之處。


車主表示改裝並非只為了酷炫,而是讓車輛變得更加完善,讓乘坐性更為舒適。


來自美國的Wilwood卡鉗並不常見,六活塞設計搭配加大碟,能有效確保車輛制動表現亮眼。


本車可是少見的MK2 ST,車主透過強化底盤與煞車,不僅提升動態表現,也是訴求舒適性的增加。

動力+底盤強化

改裝明細

KC進排氣套件

Carspeed競技點火線圈

SCT電腦

KC避震器

Hardrace仰角調整

Hardrace束角調整

Hardrace前後防傾桿

Hardrace強化三角架

Hardrace加高和尚頭.

NES 18吋旋壓鋁圈

Nuts滑動式萬向軸承

前AP Racing四活塞卡鉗

前後加大碟

  「原廠改」對多數人來說可能就是像M Performance等部門所推出的性能車型;但也有一種是明明是改裝車,但看起來幾乎像原廠一樣,這或許是另一種改裝美學也說不定。而本部MK2就是相當好的例子,看起來相當原廠的外觀,實際上底盤與動力部分可是做了不小升級,動力方面更換了進排氣與電腦系統,微幅提升動力。

  底盤部分則是換上強化部品,例如防傾桿、三角台等,此外還有避震器,這可從些微降低的車身可看出。此外針對制動性能,煞車系統換上了AP Racing四活塞卡鉗搭配加大碟,鋁圈則升級至18吋,採消光灰塗裝的設計則是與車身相搭配,頗為特別。


本車原廠的外觀底下擁有不少好料,大多針對底盤與動力進型升級,提升車輛的動態表現。


消光灰塗裝的鋁圈,與紅色車體相當搭配,此外AP Racing與加大碟的煞車升級,則是能讓本車擁有充沛的制動能力。


留意排氣管改成置中樣式,加上車尾廠徽換成「Wolf」字樣,讓本車看起來更顯獨特。