R賽事
四秒台最速重砲
Audi RS3 Sportback
700hp！100-200km/h 4.79sec！
文、攝影/謝昌華 責任美編/呂學一
超級重鋼砲的兩大當家Audi RS3與A45 AMG，皆以雙離合器變速箱＋四輪驅動造就強悍的加速成績，但要論及改裝潛力，RS3搭載代號CZGB的2.5升直五渦輪引擎向來以體質強健聞名，A45的2.0升M133引擎在排氣量上還是吃了點虧，本次壓軸的暗黑RS3早已聞名全台，本刊在去年初披露了此車提升至600hp的境界，以100-200km/h 5.87秒震撼全場，如今提升至700hp之後捲土重來，竟然以4.79秒踏入四秒台領域，榮登全台最速歐系重鋼砲寶座！
重鋼砲始祖體質超強 原廠缸體直上700hp
VW Group旗下的EA888 2.0升渦輪引擎堪稱歐系改裝主力，讓Golf GTI、Audi S3、Skoda Octavia RS等車種成為改裝市場的大熱門，但若要論及動力與科技的精華，老大哥CZGB 2.5升TFSI直五渦輪引擎才是真正的強者，九度蟬聯引擎大賞，鑄鐵直五缸體之強健深獲全球改裝業者好評，夠格冠上歐版RB26之美名，這部RS3的進化史正好證明這顆引擎的強悍，即使維持原廠渦輪，只需進排氣配上電腦的Stage 2改裝，就已經擁有100-200km/h 8.41秒的成績，排氣量較小的A45可需加大渦輪才有辦法平起平坐，不過M135i的N55也具有此等潛力，畢竟具有排氣量更大的優勢；但車主對於二階改當然不會滿足，在網路上看到德國RRahmani的RR600 Turbo套件，希望將馬力一口氣由Stage 2的450hp暴增至600hp，此種等級的改裝可是牽一髮動全身，進氣、排氣與供油全部需完整升級，甚至加上了Snow水噴射來強化極限，在渦輪出風量更大、增壓值再探2.0kg/cm2的極限（Stage 2時為1.7），預估馬力可有600hp的水準，果然一口氣在寒冷的冬夜中，創下了100-200km/h 5.87秒的強悍記錄，五秒台的領域已經是歐系鋼砲的最速紀錄。 對於速度的進化絕對無止境，車主持續探究RS3的極限，這次選上來自美國的Xona 8267渦輪，Xona專精於渦輪製造研發，與TiAL Motorsprot以及FP Turbo有長期合作關係，旗下的8267渦輪可以對應600-820hp，最大流量達到82lb/min，Turbine出口直徑為67mm，因此名為8267，運用上可變預載雙列混合滾珠（陶瓷加鋼珠）軸承，承受力與壽命都獲得進一步提升。換上更大渦輪之後，進氣管路也重新客製化加粗，而電腦設定還是交由RRahmani負責，將增壓值再次提升至2.3kg/cm2，預估最大馬力可以上探700hp，目標當然就是再破紀錄，在此次100-200km/h台北站中，果然順利跑出4.79秒的成績，成功登上四秒台聖堂，登上增壓四驅排行榜第十四名，力抗Evo.、Impreza、911 Turbo與R35 GT-R等超級強者，更是目前全台最速歐系鋼砲，當然雙離合器變速箱的神速換檔很有幫助，而quattro四驅系統配上245mm的07RS熱溶胎更是抓地力保證，瞬間0.78G的最大加速G值也不成問題，以目前700hp動力直上300km/h更為輕鬆，再次證明RS3加速王者的超凡實力。
↑100-200km/h 4.97秒的成績出現在一部掀背鋼砲上，這讓一票原廠超跑都瞠乎其後，榮登最台最速歐系鋼砲王座！
↑暗黑肅殺的RS3看似低調，但卻經過全套改裝之後，竟然暗藏700hp的瘋狂動力，堪稱超跑殺手的最佳代表。
↑國產HMT全段排氣管擁有超大口徑，能應付大渦輪的出風量。
↑歷經450hp與600hp的階段升級，在換上Xona 8267渦輪之後，終於登上700hp的顛峰等級，果然將記錄挺進4.97秒，加速實力極為驚人！
↑由於渦輪出風量再加大，進氣管路也客製化加粗。
↑Volk Racing TE37鍛造鋁圈歐系車也十分搭配，輪圈也維持低調配色。
↑245/40R18的07RS熱溶胎還可以應付700hp的狂猛動力，quattro四驅的優異抓地力也功不可沒。
↑RS3搭載的2.5升TFSI直五渦輪引擎可是蟬聯引擎大賞的名機，鑄鐵缸體帶來強健體質，面對高增壓大馬力升級也不成問題。
↑RS3的內裝堪稱低調，專屬方向盤下方切齊的造型增添競技氛圍。
↑S-Tronic雙離合器變速箱換檔神速，對於100-200km/h錙銖必較的秒數競爭頗有幫助。
↑P3多功能監視儀錶藏在冷氣口內，美觀且維持低調。
↑碳纖維引擎蓋可以減輕車頭負重，排氣口的設計有助引擎散熱。
↑刻畫到300km/h的時速錶底早已不夠用，700hp的境界直上300km/h更為輕鬆。
改裝明細 Xona 8267渦輪 RRahmani電腦 Forge中冷 ARMA+客製進氣 HMT全段排氣管 Snow水噴射 ZESTINO 07RS 245/40R18熱熔胎
A45 AMG 極限壓榨的可敬對手
A45 AMG搭載M133 2.0升渦輪增壓引擎，原始馬力360/381hp已經堪稱量產壓榨動力的極限指標，據聞下一代可能升級至A53，將這顆引擎再提升至400hp以上的境界。在改裝上，國內曾有GLA45 AMG換裝大渦輪之後，跑出100-200km/h 7.49秒的成績，目前雖然沒有更上層樓的改裝作品出現，但A45 AMG只需小幅進化，即可輕鬆邁入100-200km/h個位數的改裝戰力，加上銷售上最為亮眼，仍然是歐系超重鋼砲的一大要角。
R短評
Audi RS3 Sportback的改裝潛力毋庸置疑，雖然在台銷售數量比起其他對手相對稀少，但重度改裝狂熱者可不會放過它，成功再創紀錄，榮登最速歐系鋼砲寶座，但改裝無止境，不論是GRF、M135i或是A45都還可能有狂熱份子繼續探究極限，這些超重鋼砲的高速傳奇肯定持續上演。