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2022 STS超級房車全國系列賽 R1 TCR精彩大戰 參賽人氣創新高

2022 STS超級房車全國系列賽 R1 TCR精彩大戰 參賽人氣創新高

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2022 STS超級房車全國系列賽 R1
TCR精彩大戰
參賽人氣創新高


圖片提供/Sunny Tasi、無所不拍
 

4月份的STS賽事,除了延續去年麗寶盃的TCR、N2000、S2000與Turbo等系列賽事,也加入最老牌賽事TTCC與NTCC,最大焦點就是TCR組別,除了老牌車隊加入戰局,也吸引不少新車隊投入,創造台灣賽車人氣全新高點,一場毫不輸國際賽事的新局,成功為台灣賽車運動寫下歷史新頁!

TCR Taiwan

11支車隊、22位車手

國內車手精銳盡出

 

去年麗寶盃首度開辦TCR組賽事,就已不少車隊參賽,今年STS超級房車錦標賽大張旗鼓,正式推出TCR組別系列賽事,更吸引不少老牌或是新車隊參與,一共有11支車隊,多達22位參賽車手,陣容絲毫不輸國外TCR賽事。

 

STS賽事幕後手,同時也是素有台灣賽車教父美讚的AAI掌門人─陳俊杉,為了推廣TCR賽事,也積極和國際TCR 組織WSC接洽,並正式簽約成為會員取得「TCR TaiwaN」台灣賽事主辦權,賽前記者會也表示,未來在環境條件許可的情況下,也期望能在年底舉辦TCR國際邀請賽,也希忘未來能爭取成為TCR ASIA的分站賽事。若能成行,這無疑對於推廣專業賽車運動以及提升國際能見度是一大加分,也對於眾多投入賽車運動的車隊、車手以及品牌商來說,有更好的宣傳效益。

 

而眾多參賽車隊中,主辦方AAI、國內底盤改裝大廠Border以及媒體人Go車誌依然沒有缺席,Go車誌找來GT車手李勇德搭檔,新加入的車隊有同樣在GT賽事與利曼賽事功績顯赫的HubAuto車隊、懸吊改裝廠Triple S、底盤改裝廠DRS_K-Sport,這些都是長年在賽車圈打滾的品牌,其中HubAuto車隊除了長年參賽的陳漢承之外,也找來外籍Pro車手Jono Lester搭檔,火力絕對兇猛。除此之外,新成立的SV車隊(Speed Verse Racing)也是一大焦點,尤其是林沅滸首度參與這個級別,表現會是如何也是一大話題。而進階TCR級別的車隊,有銤凱車隊莊繼舜與蔡長達,長年帶領新手參賽的Carsman,創辦人翁志元則是與許久不見的李彥翰搭檔。

 

這次的參賽陣容,不得不說各個都是國內賽車圈頂尖好手,可想而知競爭會有多麼激烈,也因此,在還沒開賽前就早已備受車迷與媒體關注。

↑HubAuto車隊由陳漢承(右)領軍,並找來Pro級職業車手Jono Lester(左)搭檔參加A組賽事。

↑新成立的SV車隊(Speed Verse Racing)也是一大焦點,A組有兩組人馬參賽,由戴曉祥領軍搭檔林沅滸、姚元浩與賴鉅東搭檔,尤其是戰功彪炳的林沅滸首度參與這個級別,表現會是如何也是一大話題。

↑SV車隊除了A組兩組人馬參賽之外,另有高嘉宏與林岑翰搭檔出戰B組。

↑Carsman車隊首度進軍TCR A組賽事,由掌門人翁志元(右3)與許久未參賽的李彥翰(左3)搭檔,兩位老將也備受關注。

↑Border車隊依然是尤翊豪(左)與黃建業(右)搭檔參加A組,表現備受期待。

↑Border車隊另一組人馬是老闆黃思嘉(左)手癢跳下來參賽,與自家實力堅強的女車手張家瑋(右)搭檔參加B組。

↑Triple S車隊由梁文耀(左)與蘇建華(右)搭檔參加B組。

↑車手實力強悍的銤鎧車隊,由莊繼舜(右)與蔡長達(左)搭檔,駕駛場上唯二的Cupra TCR參加B組。

↑SV車隊另一A組參賽為姚元浩與賴鉅東,駕駛車款則是Civic FK7 TCR賽。

 

A組-陳軍華/劉威志火力全開奪勝

B組-高嘉宏/林岑翰初試啼聲勝出

 

由於參賽車隊與車手眾多,車手技數與經驗落差甚大,賽前STS也將TCR分為A、B兩個組別,讓新進車手有更多發揮空間。

 

TCR A組的部份,想要從競爭激烈的賽事脫穎而出站上凸台,1分50秒以內是基本門檻,1分48秒台可以才是競爭頒獎臺的機會。排位賽結束後,成績普遍看來都是1分48秒台水準,最大亮點則是外集籍車手跑出1分47秒出頭的成績,可讓全場車手和觀眾眼睛為之一亮,職業車手水準果然讓人刮目相看。不過排位採A與B車手總合,所以最終排位成績,AAI車隊陳軍華/劉威志兩人以皆跑在1分48秒台的水準總合拿下起跑竿位。

 

正賽當天,AAI車隊一如眾人的期待拿下最終冠軍,再次展現非凡實力,雖然看似輕鬆,但其實面臨的壓力也不小,陳軍華表示自己是第一棒,在車輛與輪胎都在最好的狀態下只能盡力往前衝刺,畢竟大家實力都不差,而且外籍車手實力強悍,必須替隊友爭取更多的時間,接棒的劉威志壓力更大,畢竟輪胎熱了也磨了一個程度,會讓第二棒的競爭變化更大,容不下絲毫錯誤,他也相當稱職的穩紮穩打守住位置拿下最終勝利。第二名的HubAuto車隊表現也是讓人刮目相看,第一棒陳漢承擁有多年房車賽與GT賽事經驗,實力不容小覷,儘管他在麗寶賽道上的實戰沒有其他台灣車手那麼多,但依然很快進入狀況,第二棒的外籍車手則再次展現職業車手火力,不斷向前逼近,在最後幾圈開始逼近第一順位的AAI車隊,可惜就差那麼一點,若再多一圈的時間勢必有爭奪勝利機會,但拿下第二也已是相當強猛。

 

第三名的爭奪就相當緊張刺激,Carsman車隊頭一次參賽,第一棒翁志元很熟悉賽道,隊友李彥翰則是初登場,SV車隊戴曉祥與林沅滸都是麗寶賽道經驗豐富,唯一差別只在於林沅滸是初次接觸TCR賽車,在比賽最後幾圈的時後,林沅滸殺上李彥翰車尾,兩人高手過招,非常乾敬俐落的攻防纏鬥絕對高水準,林沅滸在最終關鍵時刻成功插入內線超車,替車隊拿下頒獎台最後一個席次,表現沉穩精彩!雖然Carsman車隊被擠到第四,但整體表現來說也是可圈可點,待李彥翰更熟悉麗寶賽道後,這個組合的戰力勢必讓人期待。

 

TCR- B組的車手幾乎都是初次駕駛TCR賽車,銤鎧車隊莊繼舜/蔡長達兩人在排位賽表現搶眼,已是奪冠熱門人選,無奈受場上事故影響只能退賽收場,SV車隊高嘉宏/林岑翰這個組合,尤其林岑翰備受關注,畢竟他從小接觸卡丁累積不少實戰經驗,加上這幾年受邀試駕GT廠車都有不錯表現,而最終他也不負眾望和林嘉宏拿下最終勝利。

↑AAI車隊陳軍華/劉威志再度拿下全場與A組第一!

↑HubAuto車隊陳漢承/Jono Lester以些許之差拿下A組第二。

↑SV車隊戴曉祥/林沅滸取得A組第三。

↑SV車隊高嘉宏/林岑翰穩穩拿下B組第一。

↑Triple S車隊梁文耀/蘇建華拿下B組第二。

↑Border車隊黃思嘉/張家瑋駕駛Cupra拿下B組第三。

↑一共11支車隊、22位車手,國內精銳盡出,起跑畫面相當震撼!

 

N2000/S2000/Turbo組

S2000/Turbo組

薑是老的辣

 

Turbo組是STS第三高人氣的組別,車款也都是86外掛增壓改裝的比賽為大宗,特別的是,這次初登場的賽道狂-速登車隊,是由季方泉與蘇彥銘兩位經驗豐富的高手搭檔參賽,JK Racing車隊則派出馬修駕駛賽車化改裝的BMW M235i,加上去年表現精彩的銤鎧車隊、Carsman車隊,競爭也是相當激烈。決賽最終由速登車隊拿下勝利,兩位車手展現紮實的技術底子,實力相當強猛;馬修以精湛水準拿下第二,最重要的是比賽車M235i的表現,完美展現JK車宮深厚改裝底子和比賽車耐用度表現;拿下第三的同樣是隸屬JK車隊的吳益洲/胡瀚中,去年拿下獎盃備受關注,雖然在比賽前一天車損,但經過一日搶修後順利上戰場,勇猛頑強再度登上頒獎臺。

 

S2000組參賽車數雖然不多,但各個也都實力堅強,最終拿下勝利的是律倚車隊廖定福/徐仁洸,這兩位賽壇老將摩拳擦掌已久,但自由練習時卻發生火燒車意外,向老友盧宏漢緊急調度一部FD2,野戰調整後順利參與接下來的賽程,決賽日兩人也發揮老將水準拿下最終勝利。Carsman車隊包辦二、三名,拿下第二的蔡雨軒/楊斌是首次搭檔,雖然楊斌在前日排位賽將車撞損,所幸在強大後勤的修復下依然能順力參加決賽,並取得好成績;單兵出戰的羅天沂,在星期四試車時比賽車炸了引擎,緊急調度一部增壓改86比賽,極佳的適應力順利取得第三。

↑速登車隊拿下拿下Turbo組勝利,季方泉與蘇彥銘兩位車手展現紮實的技術底子,實力相當強猛。

↑律倚車隊廖定福/徐仁洸,這兩位賽壇老將歷經火燒車又緊急調度,仍強悍拿下S2000組第一。

↑馬修以精湛水準拿下拿下Turbo組第二,最重要的是比賽車M235i的表現,完美展現JK車宮深厚改裝底子和比賽車耐用度表現

↑Carsman車隊包辦S2000組二、三名,拿下第二的蔡雨軒/楊斌是首次搭檔。

↑拿下Turbo組第三的是同樣隸屬JK車隊的吳益洲/胡瀚中,去年拿下獎盃備受關注,雖然在比賽前一天車損,但經過一日搶修後順利上戰場,勇猛頑強再度登上頒獎臺。

↑Carsman車隊單兵出戰的羅天沂,在星期四試車時比賽車炸了引擎,緊急調度一部增壓改86比賽,極佳的適應力順利取得S2000組第三。

 

N2000組

陳俊甫一鳴驚人

N2000組一直是參賽高人氣,這次參與的12輛車有Honda S2000、Toyota 86、Honda FD2/DC5與Mazda MX-5,各個都是賽道競技熱門之選,尤其S2000、FD2、DC5這三大Honda車款一向備受推崇,但近年隨著MX-5正式導入國內,以及86銷售10年二手車多而成為下賽道的好選擇,讓後驅賽車漸漸興起,所以N2000組12部參賽車之中,就有9部都是後驅車款,比例遠超過前驅賽車。然而,在彎多速度不高的麗寶賽道上,要勝出也非容易的事。

 

參賽名單裡,經過多年China GT洗禮的黃晞展來勢洶洶,是奪冠熱門人選,但最終拿下勝利的,則是頭一次正式參加比賽的陳俊甫,幾年還是參加SRCC的常客而已,隨著愛上賽道奔馳,於是開始不斷參加獨走賽苦練技術,不管是超跑、輕量跑車都有涉略,並聘請專業車手擔任教練指點迷津,技術也就這麼一點一滴累積起來,尤其這陣子最夯的暴力鴨,他不僅入手一台,也積極挑戰自我並不斷突破單圈成績。這次參加N2000組使用的車款是S2000,是他個人初次接觸,雖然剛開始練習相當陌生,但豐富經驗加持下仍讓他快速上手,最終在決賽時刻穩紮穩打拿下勝利,成為這次比賽中一匹耀眼的黑馬,第二名為XYZ車隊黃晞展、第三天崎ZUVER車隊李承佑。

↑96號陳俊甫奪得N2000組第一,表現一鳴驚人!

↑黃晞展來勢洶洶,拿下N2000?組第二。

↑N2000組第三名為天崎ZUVER車隊李承佑。

 

 

TTCC/NTCC
新秀林立青表現亮演

國內老牌錦標賽TTCC/NTCC,這次與STS合併成為輔助賽事,採爭先賽制,靜態起跑並跑10圈。TTCC組的部份,WJ瑋傑車隊是大贏家,包辦了一、二名,許久未參賽的老將楊志中,帶滑入彎跑法華麗,也順利滑出一個TTCC不分組第三名、B組第二名來,不愧是多少年輕車手崇拜的偶像!另外全場一大焦點,就屬新秀林立青與老將巫坤岳的纏鬥上,卡丁車手出身的林立青底子硬,膽大心細,最終略勝一籌取得勝利。NTCC的部份,HIGHJ-Fasteorks車隊蔡維傑車強人悍,雖然無對手但也積極挑戰自己,最終穩紮穩打取的NTCC全場第一,再次展現老M砲的強悍實力;頭一次參加麗寶賽事的CT-W車隊魏銘慶,則是穩穩跑完全場,拿下2.0以下Turbo組勝利。Civic雙凸組第一為律倚車隊邱柏璋,Civic單凸組第一則是ER SR Racing車隊王宏道。

↑WJ瑋傑車隊大贏家,包辦TTCC前兩名。

↑老將楊志中復出,拿下TTCC第三、B組第二名佳績。

↑新秀林立青初次參加TTCC賽事,和巫坤岳精彩攻防博得不少轉播鏡頭,最終拿下B3組勝利,表現相當亮演。

↑頭一次參加麗寶賽事的CT-W車隊魏銘慶,穩穩跑完全場拿下2.0以下Turbo組勝利。