R賽事
賽道武鬥咪
R56 AT╳郭三直
文/謝昌華 攝影/蔡典仰 圖片提供/郭三直
此車長年投入SRCC獨走挑戰賽，目前動力進行到Stage3改裝，一身寬體與Carbon競技造型，兇猛程度絲毫不輸前兩者。而特別的是，目前場上許多重度改裝Mini多是手排車型，此車則是自排變速箱，以大幅度改裝角度來看，自排變速箱要承受賽道競技的摧殘，強化功夫可一點都不能馬虎，才能經得起嚴苛考驗。
↑除了一身寬體，前引擎蓋、後尾廂蓋也皆為Carbon件，
輕量競技的視覺魅力不言而喻！
↑這具1.6T引擎腹內已全面鍛造強化，搭配更大顆渦輪本體，最大動力至少250hp以上。
↑車內已加裝諸多監控儀錶，以隨時掌握車輛狀況。
↑為求更好的操駕感，前座已換上911 GT3座椅，更好的包覆性有助於穩固身驅，有助於激烈操駕時所需要的專注力，並搭配RaceTech與車身同色系安全帶，視覺美感兼具。
動力改裝硬體規格部份，車主已採用CP鍛造部品將引擎腹內全面強化，好對應壓榨大馬力需求，渦輪系統則換上更大顆本體，周邊加大噴油嘴、Intercooler等基本升級也不缺少，軟體則為Manic Stage3程式，整體搭配下來，最大馬力至少250hp。不過，畢竟此車是下賽道的設定，所以除了動力很重要之外，冷卻系統、底盤設定都是相當重要的環節，也因此，車主已將引擎冷卻、變速箱冷卻系統全面升級，好應付PIC賽道裡長時間操駕的需求。
↑為求競技化需求，車內已加裝多點式防滾籠，提升安全保護性。
↑車主郭三直（左下角戴墨鏡那位）堅持以自排車型下場參賽，
一路走來雖然辛苦，但也獲得不少，也認識許多志同道合的朋友，
為他堅持灌注不少信心