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咪你歷世代:三、百花齊放─R56

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咪你歷世代

百花齊放:第二世代R56 2007~2013
文/蔡典仰
有了R53世代成功的經驗,讓BMW集團更進一步的擴展第二代車型,不僅將Cooper S動力心臟升級為1.6 Turbo引擎,Cooper S車系編成更是增加到7種,可說是BMW接手後最豐富的一個世代。

MINI-合照
頑童的心臟
引擎型式 1.6升 L4 DOHC 16V Turbo
排氣量 1598c.c.
缸徑衝程 77.0×85.8mm
最大馬力 184hp/5500rpm
最大扭力 24.4kgm/1600~5000rpm

N14/N18引擎

1.6 Turbo

在接手品牌後推出新世代MINI而獲得了極大的成功,BMW集團在2006年底又推出了代號R56的第二代車型,一開始推出的除了MINI Cooper、MINI One等車型之外,當然也沒忘記性能版本Cooper S。與初代的R53 Cooper S相較,R56世代Cooper S則在動力部分有大幅進化,那就是捨棄了R53的1.6升機械增壓引擎,換成由BMW與PSA集團共同合作推出的Prince動力單元。

MINI-N14
↑2007年誕生的R56 MINI Cooper S,換上BMW與PSA Group合作開發的N14動力單元,與前代車型相較最大差異即是以渦輪增壓系統取代機械增壓,最大馬力則小幅提升至175hp水準。

這具代號N14的引擎排氣量仍為1.6升,但壓榨動力的方式卻改為渦輪增壓系統,並搭配了雙渦流渦輪與缸內直噴等技術,這也讓N14不管是工作效率、反應、油耗表現等皆較以往有進步,最大馬力則小漲為175hp。而在2011年R56歷經了一次小改款,除了外觀與內裝部分的精進外,引擎加入了來自母集團的Valvetronic技術,並將代號則改為N18,最大輸出則微幅增加達到184hp水準。這樣的輸出相較前代看來似乎沒有太大的差異,但R56 Cooper S於1600rpm即可進入扭力高原直至5000rpm,還具備Overboost超增壓功能,在全油門狀態下最大扭力可達到26.5kgm,因此實際駕駛的輕快程度與加速時的瞬間爆發力都勝出R53不少。

此外,換上渦輪系統後還使R56擁有了另一個優勢,那就是動力改裝的效果。在不更動原廠引擎本體的狀況下,僅需經過基礎的進排氣系統、ECU等改裝,便能讓動力提升至220hp左右,若有更高需求,市面上其實也有眾多Bolt-on渦輪套件可供選擇以取代原廠的KKK K03,可讓引擎輸出再進一步提升至250hp左右;不過由於R56 Cooper S這具新引擎由以往的鑄鐵材質改以鋁合金打造,因此對於重度改裝時的本體耐用度得更加注意。
N18
↑2011年R56 MINI Cooper S小改款時,N14引擎加入了BMW的Valvetronic可變氣門揚程技術進化成為N18,因此兩者的汽缸頭設計略有不同,最大馬力則提升至184hp。

車型編成

R56 3-Door Hatch 三門掀背
中古車價:60~90萬元
●長寬高 3729x1683x1407mm
●車重 1255kg

R56-2
R56-1
R56-3

R57 Convertible 雙門四座敞篷
中古車價:70~110萬元
●長寬高 3714x1683x1414mm
●車重 1230kg

R57-2
R57-1
R57-3

R55 Clubman 三門休旅
中古車價:70~90萬元
●長寬高 3958x1683x1432mm
●車重 1230kg

R55-2
R55-1
R55-3

R58 Coupe 雙門斜背
中古車價:NA
●長寬高 3728x1683x1378mm
●車重 1210kg

R58-2
R58-1
R58-3

R59 Roadster 雙座敞篷
中古車價:NA
●長寬高 3734x1683x1390mm
●車重 1280kg

R59-2
R59-1
R59-3
R60 Coutryman 五門休旅
中古車價:70~120萬元
●長寬高 4110x1789x1561mm
●車重 1385kg

R60-2
R60-1
R60-3

R61 Paceman 三門斜背休旅
中古車價:NA
●長寬高 4115x1786x1522mm
●車重 1380kg


R61-2
R61-1
R61-3

最強軍團—JCW

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在2008年BMW集團正式併購John Cooper Works後,隨即推出以R56 Hatch為基礎的JCW版本,而後則陸續加入了不同車型讓JCW家族日漸壯大。動力單元則以Cooper S的1.6升渦輪動力為基礎,經過加大渦輪本體、專屬排氣管以及增壓值提升等改裝,讓最大輸出提升至211hp/26.5kgm,0~100km/h僅需6.5秒。
 

終極剛砲—JCW GP

繼R53世代的GP車型後,MINI在2012年也針對R56世代推出了John Cooper Works GP版本,JCW GP不僅擁有專屬的全車空力套件,引擎室中的N18引擎最大馬力則提升至218hp/26.5kgm,0~100km/h加速僅需6.3秒,極速可達242km/h。不過JCW GP的厲害之處並非動力,而是JCW精心調校的底盤,包括降低車身20mm的懸吊、前六活塞卡鉗煞車等零件皆為競技級部品,車身動態穩定系統也經過修改並加入「GP Mode」,容許更多的輪胎打滑而不會限制動力輸出,但卻仍能保留EDLC電子式差速器功能以幫助車輛更迅速地脫出彎道。結果就是,MINI JCW GP在紐柏林賽道跑出8分23秒的成績,比前代車型進步了19秒之多;此外全球限量2000部販售,也使它成為車迷心中的夢幻逸品。

GP2-1