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C63軍團-就愛大排量重口味 戰直線、玩操控、比美型

C63軍團-就愛大排量重口味 戰直線、玩操控、比美型

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C63軍團
就愛大排量重口味
戰直線、玩操控、比美型

採訪協力/芊翔車業、法騰車業
 

在橫跨金卡納、拉力賽、場地賽與直線賽領域的熱血店家芊翔車業號召下,凝聚了一群位在桃園地帶的C63同好,甚至連老字號法騰車業也跟著他們玩在一起,他們熱愛大排氣量那種氣勢磅礡超Man的魅力,也經常相揪出遊一起參加比賽,尤其是零四直線加速賽最近正夯,也2021年作伙參加富豪盃直線加速賽,可說是北台灣相當熱血的C63玩家群!

 

掛NOS戰力最強
車主:葉治相

↑引擎動力升即的部份,搭配進排氣等硬體升級,已採用內寫的方式將動力提升到Stage 2二階。


↑僅將動力升級還不夠滿足,另外背了兩支NOS氣瓶,提供高速衝刺加速時瞬間的即戰戰,讓愛車獲得更強大的暴發力。


↑為了保護引擎在全出力時能穩定輸出,也另外加裝了水噴射系統,水箱放置在後車廂,另外後車廂也加裝拉桿,提升車尾剛性。


↑足下已升級XYZ-19寸鍛造鋁圈,輕量、強度兼具。


↑前後下巴與側裙皆已加裝下Carbon擾流套件,並且引擎蓋也換成Carbon部品,讓車頭獲得更多輕量效率,達到更好的車身前後配重比例。


↑內裝部份,方向盤已換裝W205 C63麂皮方向盤,並改裝已加大的金屬換檔撥片,在激烈操駕時,可以獲得更優異的操控手感。


↑中控臺中船、門板飾板都換上了Carbon件,讓戰鬥氛圍更加濃厚。


↑正駕的部份,已換裝Recaro賽車桶椅,更加穩固身體,操駕手感全面升級。


↑常在戰鬥、激烈操駕的車,勢必要加裝一組監控儀器,透過油溫水溫油壓等全面監控,才能隨時掌握愛車狀況。


↑有動力跑得快,相對也要夠穩才行,車主已改裝XYZ避震器,讓底盤穩定度跟得上動力強化後的腳步。


↑這輛已是車主第N部C63,對於這款車型的狂熱許多年來未曾變過,C63強烈的吸引力可見一斑。


↑水噴射控制器則安置在方向機一旁,低調又好操作。

改裝明細
碳纖維引擎蓋
碳纖維前下巴、側群、後下巴、尾翼
XYZ-19寸鍛造鋁圈
XYZ氮氣瓶避震器
換裝W205C63麂皮方向盤
加大金屬換檔撥片
路飛多功能儀表
Stage2內寫電腦
AEM水噴射
NOS氮氣加速系統
GRUPPEM 碳纖維進氣套件
碳纖維傳動軸
UltraRacing 後下拉桿
IPE全段排氣管

 

運動化升級但內斂呈現
車主:高芊翔

↑車主大量採用Carbon部件妝點,搭配大腳輪圈與車身彩貼,營造更濃厚的運動化氛圍。


↑動力部份,搭配進氣系統、全段排氣管等硬體升級後,軟體採用二階調校,目前最大出力約530hp。而缸頭則重新噴砂烤漆處理,鮮艷的大黃色,讓整個引擎室看起來更具活力。


↑為提升引擎室剛性,已另外加裝Summit拉桿。


↑底盤強化的部份,避震器採用JVR部品,完整提升路感與操控性。


↑金屬外蓋的質感,也是替引擎室加分的好物。


↑足下穿的是BC鍛造19吋輪圈,優異的做工質感,為這輛C63帶來更多加分效果。


↑換了鍛造輪圈之外,輪圈螺絲也一併換上改裝部品,火紅色調相當醒目。


↑車艙內兩張前座椅背皆為Carbon,運動氛圍相當濃厚。


↑全車加裝Carbon件,包含前後下巴、側裙、後視鏡外蓋、前保桿側邊魚鰓蓋、後保桿定風翼和鴨尾,就連引擎蓋其實也是Carbon件,但已經過車身同色烤漆處理,整體搭配相當低調,但又不失該有的運動化性能氛圍。


↑排氣系統配置的部份,採用FI芭蕉、200目觸媒與FI頭中尾段,聲浪低沉渾厚,拉轉時又十足兇暴!

 

改裝明細
外觀:
正CARBON 引擎蓋
正CARBON前下巴
正CARBON 魚鰓蓋
正CARBON 側裙
正CARBON 後照鏡
正CARBON 尾翼
正CARBON 後定風翼
正CARBON 後下巴 
正 BC 鍛造19寸 鋁圈
底盤:
SUMMIT下井拉桿
HARDRACE後仰角調整器
JVR 氮氣瓶避震器
動力:
W204 C63 AMG V8 6200cc
二階530HP馬力 
GRUPPEM 碳纖維進氣套件
K&N高流量濾網
排氣管配置
FI芭蕉
200目觸媒
FI頭中尾段

 

 

 

悍將骨子裡外全面升級
車主:欽尤樹

↑這輛C63不僅是直線加速兇器,底盤強化表現也同樣精彩,骨子裡外都相當戰鬥的悍將。


↑經過進排氣系統硬體升級,並在ETuners亞駒Stage 2特調之後,已搖身一變成為加速猛將。


↑為了讓引擎室在視覺上更有層次感,於是也做了美化,亮黃色AMG字樣不僅格外鮮明醒目,也與卡鉗同色系搭配,相當用心。


↑引擎室另外加裝了UltraRacing 拉桿,讓車身剛性與操控表現獲得升級。


↑醒目的水噴接頭,讓人一見到這引擎室就知道是台不好惹的對象。


↑車頭的部份,已經移植小改款小c車頭,小小點綴讓整體質感大幅提升。


↑外觀大量採用Carbon件妝點,包含引擎蓋、前下巴、魚鰓蓋、後視鏡外蓋、側裙、尾翼、後定風翼與後輪拱眉邊,搭配了車身線條彩繪,整體視覺質感既完整又上乘,相當讓人讚賞。


↑這輛C63在底盤強化升級的表現相當精彩,不僅已改裝Kw V3 避震器(改HYPERCO短彈簧),為再次獲得更好的剛性,以及降低側傾獲得更犀利直接的操控反應,也另外改裝Eibach前後防傾桿、UltraRacing下井拉桿、HARDRACE 前下三腳架與後仰角調整器,整體升級項目,已不輸一輛比賽車的強化方式。

 
↑排氣系統的部份,採用SuperSprint芭蕉段、IPE中段與尾段,聲浪紮實兇猛,會讓人情不自禁不斷鼓吹油門。


↑車身立體銘牌也重新整理,黃底黑字黑框搭配,讓C63充滿運動化氛圍,顯得更加年輕化許多。


↑編輯部拍到尾廂時,一開始還很認真思考這是哪間水箱造型真特別,但車主說這是全世界獨一無二,因為是店家在改裝時,神來一筆流用了它款水箱,容量造型大小剛好符合這尾廂,也就成了這獨特的自我流風格。

 

改裝明細
外觀:
正CARBON 引擎蓋
正CARBON前下巴
正CARBON 魚鰓蓋
正CARBON 側裙
正CARBON 後照鏡
正CARBON 尾翼
正CARBON 後定風翼
正CARBON 後輪眉
正CARBON 後下巴 (歐美版)
305 FORGED 19寸 旋壓框 
移植小改款小c車頭
底盤:
UltraRacing 前引擎室拉桿
UltraRacing下井拉桿
HARDRACE 前下三腳架
HARDRACE後仰角調整器
Kw v3 避震器(改HYPERCO短彈簧)
Eibach 前防傾桿
Eibach 後防傾桿
動力:
ETuners亞駒Stage2特調
ETuners亞駒 訂製甲醇噴射系統
GRUPPEM 碳纖維進氣套件
K&N高流量濾網
排氣管
SuperSprint芭蕉段
ipe 中段 
ipe 尾段 

 

 

雙門車款更顯獨特
車主:隆隆

↑比起四門車款,雙門造型總是充滿更多性能化、運動化的視覺魅力,美感更加吸引人,車主也因為追求與眾不同而選擇雙門車款,而且還多樣選配,讓他的愛相當獨特。


↑集優雅美型於一身,再搭配適度的改裝,那份美感不言而喻。


↑動力的部份,已選擇AMG Performance P31套件,包含了鍛造活塞、連桿及輕量化曲軸,讓這顆心臟更加堅固耐用,而一般款C63為487hp,這輛經過原廠升級套件強化後,已有487hp,此車則再稍事進排氣系統硬體升級,粗估已有500hp上下水準。


↑進氣歧管面為鈦灰色,與一般C63的灰白色不同。


↑集氣箱上面的AMG字樣另外改為紅色字樣,打開引擎室相當醒目。


↑內裝的部份,為Alcantara麂皮方向盤,冷氣出風口也流用新款車型的渦輪造型,褪去一身老氣,讓車艙更顯年輕化。

↑Alcantara麂皮賽車椅,其造型、包覆性與質感,水準都相當上乘,絕對會讓人豎起大姆指稱讚。

↑外觀同樣採用大量Carbon件妝點,帶出更多的性能氣息。
 


↑足下為AMG原廠19吋造型輪圈,其放射狀圈肋搭配紅底黑字的卡鉗,也帶來不少視覺放大效果。


↑內外觀不少是原廠選配之外,底盤的部份,已經有原廠選配LSD防滑差速器與強化型輕量化懸吊阻尼系統,車主還另外改裝Hardrace上三腳架、仰角調整器,讓底盤性能強化更加全面。

 

改裝明細
動力:
AMG Performance
P31套件
(鍛造活塞、連桿及輕量化曲軸)
原廠487匹
(一般63為457匹)
鈦灰色進氣歧管面
汽油冷卻機
IPE頭段排氣
Akrapovic中、尾排氣
K-N高流量空濾
外觀:
空濾蓋黑底紅字烤漆
Carbon側群
Carbon尾翼
Carbon後下擾流
Carbon紅線後視鏡
Carbon後定風翼
Carbon後下巴
紅底黑字AMG卡鉗
AMG 19吋輕合金鋁圈
鑽石白漆面
底盤:
Hardrace上三腳架
Hardrace 仰角調整器
原廠選配LSD防滑差速器
原廠選配強化型輕量化懸吊阻尼系統
內裝:
氣氛燈64色
渦輪出風口
Harman Kardon音響
T-Carbon 換檔撥片
Keyless-摸門解鎖
全景天窗
Alcantara麂皮方向盤
Alcantara麂皮賽車椅
內裝Carbon套件

 

 

美輪美奐的上乘質感
車主:頂瓜瓜

↑經過大量Carbon件妝點,再搭配一身彩繪設計與原廠輪圈,其質感可說是這群屬一屬二優異。


↑在動力的部份,除了進排氣系統等硬體改裝之外,也夠過空ETuners亞駒進行Stage2二階特調,動力粗估已有530hp。而空濾外蓋上的AMG字樣已改為紅色調,為整個引擎室增添不少美感。


↑外觀大量採用Carbon件妝扮,雖然跟其他車友們差不多一樣,但車主還予以愛車彩繪,簡單的設計,但為整輛車帶來更多不同層次的美感。


↑底盤已升級KW V3避震器,優異的穩定性與操控性,才足以匹配C63帶來的性能魅力。


↑尾燈以燻黑貼膜妝點,帶來更深邃的性能氣息。

 

改裝明細
動力:
ETuners亞駒Stage2特調
汽油冷卻器
K&N高流量濾網
Fi芭蕉段
Fi中段 
IPE尾段
底盤:
SUMMIT下井拉桿
KW V3 避震器
外觀:
正CARBON前下巴
正CARBON 後照鏡
正CARBON 尾翼
正CARBON 後定風翼
正CARBON 後下巴 

 

 

沉穩型男性能魅力滿點
車主:阿福

↑動力的部份,進氣採用GRUPPEM 碳纖維進氣套件與K&N高流量濾網,排氣則是NBH芭蕉段、中尾段排氣管,再經由ETuners亞駒Stage2特調,動力保守估計也達530hp左右。


↑引擎室另外加裝拉桿,提升車頭剛性與整體操控性。


↑底盤懸吊已改裝KW V3避震器,並搭配UltraRacing下井字拉桿與HARDRACE後仰角調整器,為操控性做最全面的提升。


↑足下已改裝VEEMANN 19吋輪圈,並搭配米其林Cup2跑胎,一看就知道是個狠角色!


↑兩張斗大的Carbon背座椅,為車艙氛圍帶來更濃厚的戰鬥氣息。


↑C63擁有大排氣量優勢,簡單的動力升級,就能散發極度迷人的性能魅力。

 

改裝明細
外觀:
正CARBON前下巴
正CARBON 魚鰓蓋
正CARBON 側裙
正CARBON 後照鏡
正CARBON 尾翼
正CARBON 後定風翼
正CARBON 後下巴 
底盤:
UltraRacing 前引擎室拉桿
UltraRacing下井拉桿
HARDRACE後仰角調整器
KW V3 避震器
引擎動力:
ETuners亞駒Stage2特調
GRUPPEM 碳纖維進氣套件
K&N高流量濾網
NBH芭蕉段
NBH中段 
NBH尾段

 

 

Carbon妝點質感大升級
車主:小蟲

↑誰說一定要大改特改才帥,就算是小幅改裝,Carbon件上身後質感也有不小提升。


↑前Carbon下擾流造型,很符合原廠線條,加裝後層次感豐富不突兀,相當好看。


↑Carbon小鴨尾在斜度、大小都有不錯的比例,而且不單單只是一小片,是帶有造型的設計,整體質感頗為上乘。


↑後下擾流造型比例拿捏剛好不浮誇,和小鴨尾搭配,讓車尾視覺感層次十足。


↑側裙可以帶來更厚實的視覺效果,但是太寬太凸出反而會不好看,不過這組Carbon側裙比例相當濃纖合度,頗為好看。

 

 

電鍍貼膜上路最吸睛
車主:小蟲

↑除了動力改裝或是底盤改裝,還有什麼能玩?那可以學學這位車主在外觀上做變化,特別的是他採用電鍍貼膜,太陽光下閃閃發亮,還帶有漸層變化,視覺魅力相當迷人。


↑為了搭配這一身貼膜,足下輪圈也烤漆成黃色調,全面Sporty化風格呈現,整體搭配相當活潑。


↑C63車頭凹凸有型層次好,電鍍貼膜在陽光照耀下更顯立體,此外,水箱照也黑色霧化處理,讓車頭五官頗為深邃。


↑內裝的部份,已換上Carbon式樣方向盤,讓車艙更具戰鬥感。


↑尾廂背了重低音,隨時在車內「蹦迪」,很有美式玩車風格。