R賽事
馬蛙雙霸氣壓上身
極致貼地超跑雙雄
458 Spider & 911 GT3 RS
取材協力/ Air Force Suspension
若想強化車輛外觀的霸氣感，使用氣壓避震降低車身所帶來的視覺效果絕對是不二之選，若是搭載在超跑上，氣勢更是出類拔萃。此次採訪的兩部超跑，911 GT3 RS與458 Spider都升級Air Force出品的氣壓避震器，將車身降低後搭配外觀套件，可是令人過目難忘。
氣壓寬體 無敵吸睛
Ferrari 458 Spider
Ferrari對於車迷來說是義大利跑車的首要代表，流線的車體搭配上高性能的動力表現，可是讓人想不注目都難；此外，只需稍加改裝，可是能讓Ferrari的吸睛度更上層樓，像是加裝寬體套件或者大型尾翼呈現出GT賽車的風格，也是現在頗為流行的改裝方式。
此部458 Spider在外觀也下了許多功夫，不僅披著LB-Work針對該車推出的寬體套件，也裝設了大型尾翼，搭配之下頗有道路廠車的風格；然而本車重點可是在Air Force氣壓避震器，將車高降至最低時，車體與地面幾乎無空隙，搭配前235mm、後345mm、20吋D2深凹鋁圈所創造出的霸氣視覺感，此部458可是難能可見的改裝作品。不過本車的Spider身分也是不容小覷，將硬頂開啟後，外露的鮮黃色內裝也是相當特別，行駛在路上絕對能吸引眾人目光。
隱身在行李箱內的氣壓系統，不僅瓶身與車身為同色，線路安排與電控系統的配置，可是極具美感。
由LB-Works推出的458專屬寬體套件，延續車身線條的設計相當出色。
車尾配置了大型尾翼，不僅讓本車看起來媲美GT賽車，可調角度設計也兼具了實用性。
前235mm、後345mm的胎寬搭配20吋鋁圈，也是提升本車氣勢的要素。
黃色內裝與外觀相互呼應，尤其是此部458為Spider車型，開篷後又是另一種視覺感受。
碳纖元素競技風
Porsche 911 GT3 RS
作為Porsche旗下自然進氣最強車款，911 GT3 RS推出的991.2小改款車型在動力與外觀上都有明顯進化，不僅是要在賽道上取得先機，也能讓車迷們一眼就能看出本車的不凡身分。雖然GT3 RS設計已相當出色，但不少改裝廠也有對其推出改裝套件，看起來與眾不同。
此部GT3 RS在外觀搭載了TechART推出的Carbon Sport Package，從前下巴、行李廂蓋、側裙、進氣口、後下巴、尾翼與引擎蓋皆是碳纖維製成，雖然設計上並非以高調取勝，然而細看則會發現其特殊的質感。而在搭配Air Force氣壓避震所營造的低趴視覺感，雖然底盤並非一拜貼地，但替GT3 RS原有的賽車氣息增添了不少個人風格，另外GT3 RS原廠鋁圈為單孔鎖點，此車也換上專用改裝鋁圈。值得一提的是，搭載於此車的氣壓避震，除了可使用遙控器操作，還可在手機上安裝專屬APP進行直接遙控，不僅看來酷炫，也是相當實用的功能。
此部GT3 RS外觀加裝了TechART專用碳纖維套件，看起來運動風格又更為濃烈了些。
氣壓系統安裝在車頭的行李廂中，氣瓶、馬達與電控系統的位置走線相當整齊，看得出在施工細節上的講究。
與車身同色的內裝配置相當戰鬥，訴求讓車手100%激發強悍性能。
前後陶盤搭配上大卡鉗的配置，此車的制動能力可不容小覷。
此車搭載的氣壓避震可透過手機APP進行控制，科技與便利性兼具。
R短評
這兩部搭載Air Force氣壓避震的超跑，展現出的霸氣感讓人過目不忘，而從這兩部馬蛙選擇該品牌的產品，也可看出Air Force的嚴謹生產與品管過程，不僅確保氣壓避震產品的優異表現，也能符合頂級超跑消費者的要求。