R賽事
Lancer Evolution
惡魔進化論
Evo.在台灣（一）
Lancer Evo.在國內的數量雖然有限，但玩家可不在少數，此回我們找來幾部改裝實車，藉由不同世代車型的同場集結，進一步探索其無可替代的性能魅力！
戰魂滿載
Lancer Evo.Ⅲ
一～三代Evo.數量較為稀少，加上年代相對久遠，在國內想看到實車並非易事，而此回現身的這部Evo.Ⅲ不僅狀況絕佳，車主更賦予其競技化的內外設定，動靜之間皆充分流露出特有的性能戰魂。
文/蔡謹謙 攝影/蔡典仰
改裝明細
鍛造活塞、連桿
Turbosmart洩壓閥
全段排氣管
Black Mamba 2-Way避震器
17吋OZ鋁圈
215/45R17 Kumho V720
全車防滾籠
Sparco賽車椅
Sabelt方向盤
碳纖維門飾板
碳纖維車頂
競技化全車Rebuild
Evo.Ⅲ算是車系萌芽階段的CD/CE世代熟成代表，相較前兩代車型更為高調的空力設計，讓人一眼就可認出其與一般Lancer的不同，而轉眼間其上市至今也已過了24個年頭，目前日本當地所流通中古車算是有限，車況良好的甚至有超過160萬日圓以上的行情，由此可看出其在性能車壇裡的經典價值。
而在國內部份，撇開國產車台移植的車輛不論，三代之前的Evo.多屬右改左車輛，能流傳至今且車況良好的相對已不多見，而本文這部Evo.Ⅲ則很幸運地擁有一位相當有愛的車主，在當初入手的時候，原先是以投入競技賽事為主要目標，因此展開一連串的翻新與改造工程，舉凡全車拆烤、燒製多點防滾籠等皆屬基本項目，為求輕量化戰力得以更加延伸，包含車頂、內門飾板皆改以碳纖維製品入替，並追加Sparco EVO賽車桶椅、Sabelt方向盤與多點式安全帶等改裝，為的就是在強度、安全皆全面提升的設定下，建構充分發揮Evo.Ⅲ性能的強化基礎。
在全車Rebuild的過程中，眼看投入的心力、金錢不斷累積，車主對於這部Evo.Ⅲ的計劃也有些許轉變，原先以競技車輛方向進行整理，但因追求完美的個性使然，許多部品、零件皆從日本下訂購回，部份停產的料件甚至得自行運用3D列印製作，並講究施工程序上的按步就班，長久下來車況當然與入手時不可同日而語，而對此車的心態也漸漸轉換為經典收藏，不過面對這樣一部經典勁駒，未來仍有計畫安排其上賽道奔馳，為此優良的車況與性能面的整備當然不能或缺。
全車Rebuild下並追加全車防滾籠、賽車椅等競技化配備，為的是充分發揮Evo.Ⅲ的強悍性能。
引擎蓋上的進氣口也是Evo.招牌特色，整體設計濃厚的日系武車風格。
車頂鈑件改換為碳纖維製品，在輕量車體設定上建構基礎。
招牌的雙層尾翼兼具視覺與空力效果，車尾的Lancer Evolution Ⅲ字樣彰顯其非凡身分。
Sparco EVO賽車桶椅搭配多點式安全帶，提供戰鬥化的操駕坐姿。
全車防滾籠採燒焊在車台上的製作方式，提升車體強度之餘更建構絕佳安全防護。
車門內飾板也換上碳纖維製品，將輕量訴求與戰鬥氛圍的營造完美融合。
底盤、動力全面精進
本車在改裝上走的是經典融合競技的風格設定，也因此車主刻意保留了Evo.Ⅲ特有的諸多經典元素，在車體經過一番強筋健骨之後，全車空力皆維持原汁原味的經典設計，甚至連鋁圈都選用與當年原廠設定相似的OZ製品，並將尺碼加大至17吋（當年原廠為15吋配置），搭配215/45R17規格之Kumho V720跑胎，除了外觀看起來帥氣，如此配置也較貼近現今的性能車設定。除了圈胎經過升級外，本車在底盤部份的另一大重點為Black Mamba推出的2-Way避震器，此外並追加引擎室拉桿等強化件，搭配講究均衡性的整體調校，為得即是讓4G63所帶來的強悍渦輪動力能夠充分發揮。
動力部份，有鑒於本車年事已高，引擎部份的整理與重組當然是不可忽略，而在此部份為求日後的動力壓榨能夠更為穩健，舉凡鍛造活塞、連桿等皆已全數入替，渦輪則是維持招牌的TD-05型號，並同時將洩壓閥、排氣管、電腦等進行整體搭配，目前動力輸出由原廠的270hp馬力小幅提升至300hp，日後更計畫將增壓值調升至1.5kg/c㎡，目標輸出約在350hp左右。
之所以會採取這樣的改裝設定，主要是考量到本車動態表現上的均衡性，同時也期望能在保留原味的前提下，增添本車的收藏價值，而在車主的規劃下，這部Evo.Ⅲ更能安心地在賽道上展現英姿，而其背後所寫下的這段重生之路，不僅讓車主一圓經典Evo.的夢，也讓我們感受到那份專屬於'90年代的東洋性能傳奇。
強化車體加上300hp的改裝輸出，讓這部Lancer Evo.Ⅲ跑起來虎虎生風。
本車追求經典與競技兼具的改裝設定，完美重現早年Lancer Evo.的性能風采。
4G63引擎的活塞、連桿皆已換上鍛造製品，搭配TD-05渦輪輕鬆創造300hp起跳的強悍輸出。
洩壓閥、排氣管等周邊也全面經過升級，未來更計劃將增壓值提高至1.5kg/c㎡壓榨350hp出力。
尾段排氣管口徑粗壯，全力驅策下的聲勢盡現武車風采。
避震器升級Black Mamba推出的2-Way製品，並追加引擎室拉桿強化操控。
OZ鋁圈重現Evo.Ⅲ經典扮相，尺碼已加大至17吋並搭配V720跑胎。
側裙上的Evolution字樣為三代車型獨享，在車系之中顯得獨特且經典。
R短評
相信看過成龍「霹靂火」電影的讀者都會對這部Lancer Evo.Ⅲ發出讚嘆，不僅全車維持在絕佳狀態，由內而外的改裝更是全面到位，在重現經典的同時也融入競技風采，彷彿就是當年的競技車輛穿越時空一般，引領車迷重溫'90年代的三菱榮光。