R賽事
子定╳Audi TT MK1
文、圖/蔡典仰
職業:老司機
年份:2004年
擁有時間:3年
改裝花費:約80萬
改裝項目
Midnight手工寬體/GTR 180cm尾翼+手工腳架/全車改鈦銀色/內裝皮件改型改色/WORK XD9 特訂輪框/Midnight大四活塞卡鉗/FeelAir氣壓套件/Midnight 後懸吊降低套件/Midnight手工排氣管+蠍子尾飾管/Midnight碳纖維前下巴/Midnight ABS鋼琴黑手工側裙/Midnight水滴型手工後照鏡/Midnight後下手工導流板
改車經驗談：
一低遮三醜、百改降為先，我還會努力繼續努力創造世界獨一無二的MK1給大家看！
我是兩個小孩子的爸， 不喜歡讀書、也沒拿過獎狀更不用說獎盃了，但是從熱愛改裝車裡，可以教育我兩個小孩一件事，那就是什麼叫做「用心」去做好一件事情！
天生熱愛車的我，在一個偶然的機會下翻到改裝雜誌，看見別人創作自己的改裝車有風格又可以拿獎盃，才開始想要自己也來試試，並希望藉此機會，鼓勵家中兩位小孩未來能為自己熱愛的事物認真投入。有一天，MidNight葉俊威院長打電話來要不要作夥帥一波，約我報名由Stance Garage舉辦的「Stance Garage Taiwan 2018 首屆汽機車靜態改裝文化祭」，這難得的機會讓我 二話不說就立馬答應參加。
當時也沒想這麼多，純粹就是抱著志在參加不在得獎的心態去與，主要是和其他車主交流吸收更多改裝經驗和想法，沒想到在活動最後的頒獎時，卻意外榮獲最佳人氣獎和最佳改裝獎兩個殊榮，完全出乎意料的小確幸，讓我走在改裝這條路上有了更多的肯定和自信。
能獲得這個獎，最要感謝的就是老婆大人，有她一路在我身後默默支持著，沒有太多限制或是抱怨阻礙，也在我思緒卡關時適時提供些許建議，讓我能更快找到出口，更專心著打造自己的愛車。而這一路走來，儘管或多或少都會和廠商有意見不合的時候，但大家都是為了同一個目標在努力前進，最後在結合多方意見之下，也順利完成了這樣的作品，讓這段過程成為一個美好為憶，彼此感情也更勝以往。
完成這次參展和獲獎之後，心中也有了更多想法！改裝是熱血人的天性，喜歡東改西改把愛車做更多升級，除了求快，視覺魅力也是一種玩法，只要自己喜歡就好，因為那是一種和愛車無法割捨的情感。我走在視覺改裝這條路上，也付出多少時間相對也會收獲不少與經驗，要圓夢靠自己，只有努力沒有退路，接下來我還會努力繼續努力創造世界獨一無二的MK1給大家看，近期期待！
我對改車的投入，是要讓孩子看到更好的身教，教育孩子什麼叫用心和投入，這一路上，老婆大人也默默陪在一旁支持，沒有太多限制和阻礙，讓我能更加專心打造自己的愛車！
改車最大的動力來自想以身教代替言教，這信念的堅持，讓我完成這一部寬體TT。
大刀闊斧的改造，除了要有決心，還要有一直堅持下去的信念才能完成。
霸氣寬體加大尾翼以及下擾流，是這部TT車尾視覺張力最強猛藥！
車頭加裝下擾流之外，水箱護罩與品牌Logo皆以黑色烤漆處理，讓車頭看起來簡潔有力。Carbon下擾流兩側並有定風翼設計，增加車頭視覺感整體層次。
這組輪圈為特別訂製的部品，以搭配寬體改造的視覺美感，並改裝多活塞卡鉗與加大碟，塞滿整個輪圈才會霸氣外露！一旦降低車身能把葉子鈑切齊輪圈圈純，這就是極致低趴的標準之一！
大尾翼採用海鷗臂式的設計，猶如DTM賽車般充滿競技魅力！
為求更完美的比例與細節，車主選擇以客製化寬體打造愛車，而這組寬體在細節收尾處也頗為細膩，精緻度讓人讚賞。
有時候外觀改造不是只有空力套件裝一裝就好，任何細節都有畫龍點睛效果，讓整體扮相更加完美，車主選擇了這組後視鏡，銳利有型且小支的設計，讓全車看起來更戰鬥有神！
由上往下看，這一身寬體和碩大尾翼扮相，霸氣美感絲毫不輸當下超跑廠車R8 LMS！
不僅外觀大刀闊斧，車艙更是重金打造重新編製座椅外皮，這輛TT內外改造可說相當全面徹底。
一打開車尾後廂蓋，彩繪鋼瓶與紫光隨即映入眼簾，在夜裡更顯魅力。
控制盒與管路擺置在重新裝潢的尾廂，金屬冷冽質感和這一身戰鬥霸氣相當合拍。
碩大的氣壓鋼瓶擺在尾廂，並施予天坪與紫金星空彩繪搭配，讓車艙氛圍更加有戲。，
夕陽西下，光線灑落在輪圈的糖果漆上，美豔的質感實在賞心悅目！
